上汽大通MAXUS探索家T90——不仅是一辆好车

　　大型SUV级驾乘体验，不仅来自于做工用料

　　2018年开始，皮卡房车就呈现出乘用化的趋势，使用场景也逐步多元化为越野、房车旅游，而作为行业领先的上汽大通MAXUS品牌，旗下车型都有着较好的乘用体验，做皮卡房车，更是在驾乘上有所注重。

　　探索家T90的驾乘体验笔者亲测有些趋近于大型的SUV，这样优秀的驾驶体验来自于3个方面：1、优秀的内饰用料与设计;2、智能驾驶辅助系统加持;3、不错的动力表现。

　　优质的用料与设计自然不必多说，“上汽牛”房车专用底盘的设计，不管是双联10.25吋液晶仪表+12吋高清触摸娱乐大屏的配置，还是挡把、方向盘的设计，又或者是更大面积的软包包覆，都是类似于品牌旗下其他的SUV车型的，加宽设计的后视镜克服了后厢加宽后的视野减少，在皮卡房车界首创的分离驾驶舱设计，驾驶室与后部车厢之间采用软连接，这充分考虑到了越野路况的结构合理性，这些都彰显了上汽大通在整车开发中的经验与实力。

　　而除了这些，更重要的来自于智能聪明的驾驶辅助，新一代ADAS智能驾驶辅助系统包含ACC全速自适应巡航控制、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、IHC自动远光灯控制、HWA高速公路辅助系统、盲区监测系统 (带下车提醒)+变道辅助，这样的配置即使放在乘用车上也算是相当不错的配置了。

　　支持出行导航、语音控制、影音娱乐等在线数据平台功能的车联网、EPB电子手刹和Autohold自动驻车、ESC车身稳定系统、三路流媒体后视镜、360°全景可视行车辅助和透明底盘、HLC限高防撞预警等舒适性和安全配置更能让驾驶如虎添翼，开起来踏实安心。

　　动力十足也是这款车驾乘体验更接近大型SUV的原因之一，毕竟房车这么个大家伙如果动力不足，开起来自然觉得费力。探索家T90搭载了上汽π双增压2.0T柴油发动机，2.0T排量就可以爆发出500N·m峰值扭矩，傲视同级，匹配豪车专属采埃孚8AT变速箱。此外，后桥经过加宽了130mm，提升了整车的承载力和行驶稳定性。车辆接近/离去角可达28°/27°，纵向通过角18°，空载离地间隙达到了220mm。再加上带有后桥差速锁的博格华纳适时四驱系统和尺寸为265/60R18的佳通AT70全地形轮胎，提供充足的越野保障。

　　是车，也是越野旅途的家人

　　笔者一直认为，评价一款车，其实简单的配置是一个维度，体验向是另一个维度，并且两者其实是相辅相成的。探索家T90在这一点上表现的十分突出。首先，E0级的内饰用料、严谨的人机工程学设计、突破性的云岫绿和可选的远山灰内饰颜色，都处处体现着一种让人舒服的感受，前额头床的大小非常不错，得益于额头造型的设计，这款车的额头床哪怕最内侧也不会被挤压空间，这一点其实是有一些其他皮卡房车上会容易被忽略的，再加上车尾纵置大床，巧妙的设计，在皮卡房车里实现四座四卧。

　　进门方式上探索家T90也花了“心思”，TOF人脸识别解锁方式，科技感满满，不光方便使用，搭配钥匙解锁和手机解锁多种形式，出行再也不受限，使用起来更加人性化。车外的电动吸水口对于越野旅程中的取水来说更是神兵利器。

　　生活区的房车管家，不仅仅能帮我们集中管理水电用量，还有语音识别、远程控制等功能，就好像夏日炎炎越野旅途中在野外恣意享受乐趣时，远程手机遥控车内的空调打开，这样一进入车内就有舒适的温度，再在卫生间洗个澡，拿瓶冰箱里的冰汽水，去野的同时也能感受小精致。全场景智能交互，房与车一体化联动，专门为房车生活设计的全方位智能互联系统：大屏+语音+APP三位一体操控，生活舱设备控制、四路安防监控等，就像是越野旅途中的家人一样，陪伴我们，给我们提供生活帮助与保障，房车管家的存在让越野的旅途更安心，更安全，更舒适，更不孤独。

　　如何评价上汽大通MAXUS探索家T90这款车?笔者觉得，就像我们的标题那样，它是一款好车，好开、好用，但它也不仅仅是一款好车，更是我们越野旅途中的伙伴与好友，与我们一同克服险滩与未知。

　　是好车、是好友。