房车在疫情期间，优势凸显，说走就走的时尚旅行

　　前不久我在房车旅行游记中，写道，退休后玩房车，一不小心玩成了重型柴油车，有读者说，明明是小型旅居车，何来重型柴油车之说?哈哈，正规房车动辄三～四吨，五顿甚至六吨多也屡见不鲜，国家环保部门已经将柴油动力房车列入重型柴油车OBD远程监控范围。

　　房车是带着家旅游，家要温馨，装备不可少。现在许多房车支腿成标配，若房车不重，要那玩意儿干嘛?

　　今天想说说疫情期间玩房车，优势凸显的时尚话题。

　　拥有房车的人，大都会有一种高大上感觉，这种感觉来自大房车高头大马，威风凛凛;也有小众房车生活吃喝拉撒睡的神秘感。

　　驻车在公园、路边、景区、高速路服务区，房车总是引人注目，围观是常态，总有一批有房车情结的人群围观，问这问那，羡慕之情溢于言表，临走前，许多人还撂下一句话，这才是真正的生活。

　　其实玩房车也有难言之隐，狭小的空间，蜗居的生活，紧张的水电，还有社会的包容性，停车难，高昂的油价、过路费等制约着房车普及和发展，而突发其来的疫情给房车旅游带来了新的挑战和机遇。

　　自20年春节期间武汉新冠疫情的爆发，近三年来疫情此起彼伏，肆虐地球村，许多国家躺平了，我国还是坚持常态化清零。

　　这几年房车旅居生活几乎是伴随着疫情变化而变化。我在20年春节期间，房车旅行恰在赴云南途中，遇到封城封路，难以为续，无奈，只有从广西中越边境的左江风景区折返，回家路程近2000公里，一路惊恐，一路故事，留有《奇葩的旅行》游记一篇，四则小故事记录了当时房车人的心态与状况。

　　今年夏天房车东北行，疫情四处暴雷，在满洲里，我们有三辆房车友彻夜狂奔328公里，在黑河我们中枪，被封闭三天。

　　尽管如此，出来玩还是开心的，试想一下，没有房车，当下出来远距离旅游，几乎门也没有。疫情肆虐期间，我们房车还能玩遍大东北，其开心程度不亚于中了大奖。

　　与其他出游方式比较，疫情期间，房车旅行优势凸显。房车是最安全的旅行，住自己房，睡自家床，自家锅子烧饭，与外界交流不多，几乎与居家隔离差不多了，唯一需要的是采购食材，在地广人稀的乡下集镇，注意自我保护，应该说感染瘟疫风险大大低于乘坐公共交通工具的旅行团旅游。

　　一年一度秋风起，金秋季节又来临，应该是旅游最佳时光，但疫情影响下，跨国、跨省旅行团几乎绝迹，少许的周边游也鲜有所闻，旅行社度日维艰，风景点门可罗雀。

　　最近，桂林车友大表哥在网上发帖，桂林欢迎全国各地房车前来，免费营地，免费水电，免费美景。我想，大表哥的帖子肯定有政府部门的支撑，我为桂林的举措点赞，旅游城市没有了游客，景点没有了人气，还有什么生意可做，还能妄谈什么发展。

　　三年多的疫情，我观察到，疫情催红了一个全新休闲方式，这就是露营。有电商平台显示，露营用品销量翻倍，吊床、帐篷、天幕等户外用品销量持续增长。在自媒体——小红书平台上，露营成了高频词，有276万人分享着自己的露营生活。抖音上，关于露营的账号，也如雨后春笋般出现，甚至有账号1个月就涨了10万粉丝。毫无疑问，露营正成为年轻人的新宠。

　　我前不久在位于宁波鄞州区的中国咸祥航空飞行营地露营期间，那里有大片绿草地，面向大海，春暖花开。在这里露营就有诗和远方的意境，得到了年轻人追捧。五一、国庆长假，这里爆满，偌大停车场挤得满满当当，帐篷等租赁脱销。

　　宁波车友耀龙在这里放置二个拖挂房车，还搭建了二个帐篷，是夜，星光灿烂，车友们闻着泥土草木芳香，伴着海风涛声，推杯换盏，饮酒喝茶，聊天嗨歌，真的不亦乐乎!

　　玩露营也要有仪式感，诗和远方的愿景不是将就一下的小家子气。在小康社会年轻人心目中，露营就是一种时尚。露营初期有公园露营、懒人露营等，发展到现在，有搬家式露营、房车露营等。

　　露营就是与大自然亲密接触，是回归自然的选择。拥有房车的车友们应该庆幸，你一不小心玩成了时尚，房车露营在众多露友心目中，是终极的目标。

　　不必讳言，玩房车现在以中老年人为主，尤其是退休一族。也许我们都是物资短缺年代过来之人，消费上放不开手脚，许多车友没有仪式感，装备差强人意。一些床车、房车聚集之地，破破烂烂，违规搭建，污水满地流，好似难民营。说实在话，这种地方露营，诋毁了房车生活，窒息了旅居空间，降低了自己身份，毫无时尚感可言，我是尽量避而远之。

　　其实，搞点仪式感并不一定需要花大钱，一张桌子放一块漂亮台布，摘几朵野花，添一抹色彩，就有画龙点睛的美学效果。

　　在此我倡议全国床车、房车友从自我做起，学一点时尚，玩一些仪式感，自律房车生活，拓宽旅居生活空间，让生活更美好，让旅途更通畅。